Fahrschule Ratschläge

Während der Fahrschule Prüfungen in Europa im Allgemeinen, eine der größten Schwierigkeiten für die Kandidaten ist die Beherrschung des Fahrens während einer scharfen Kurve. Dies führt oft dazu, dass sie während der Übungsprüfung viele Punkte verlieren.

Wir müssen natürlich voraussehen, wenn Sie eine Biegung nehmen, während Sie denken, immer weg in die Richtung zu schauen, in die Sie gehen möchten, zusätzlich zu gewissenhaft respektieren Sie diese wenigen Punkte …

Vor der Kurve, die vor dem Fahrer liegt …

Um während einer Fahrprüfung eine sichere Kurve mit Traktion bei guten Fahrbedingungen einzuleiten, wird dringend empfohlen, vor der Kurve zu antizipieren und zu bremsen, solange die Vorderräder gerade sind.

Warum vor dieser Kurve langsamer werden?

Wenn Sie für kurze Zeit in unseren Physikunterricht zurückkehren, müssen Sie langsamer werden, um die Zentrifugalkraft (die Kraft, die sich aus der Mitte eines Kreises bewegt) zu verringern, die das Fahrzeug aus der Kurve bringt. Wenn Sie nicht genug verlangsamen, kann die Reifenhaftung nicht ausreichen und das Fahrzeug kann rutschen.

In der Kurve selbst

Vermeiden Sie das Bremsen, da die Lastübertragung auf die Fahrzeugfront zu einer Verringerung der Griffigkeit des Hecks des Fahrzeugs führt, was das Schleuderrisiko erhöht.

Ausdrehen

Beschleunigen Sie nur, wenn die Vorderräder Ihres Fahrzeugs gerade sind. Die Kraft der Beschleunigung muss proportional zum Winkel des Lenkrads sein, daher ist es notwendig, am Ende der Kurve allmählich zu beschleunigen.

Was passiert, wenn du in einer Runde zu schnell kommst?

Wenn Sie zu schnell auf der Kurve ankommen, zwingt Sie Sie, hart zu bremsen und es gibt in diesem Fall einen großen Massentransfer nach vorne. Diese Massenübertragung auf das Fahrzeug entlastet die Hinterachse und reduziert die Haftung der Hinterreifen, was das Risiko eines Übersteuerns birgt.

Wenn die Rückseite des Autos klettert, keine Panik hier ist die Lösung.

Schalten Sie aus, um das Gleichgewicht des Autos wieder herzustellen, schauen Sie, wohin Sie gehen wollen, nicht wo Sie Angst haben zu gehen. Schau in die richtige Richtung und alles wird natürlich erledigt.

Was passiert, wenn du in der Runde zu stark beschleunigst?

Wenn Sie in der Kurve zu stark beschleunigen, kommt es zu einem Massentransfer nach hinten, der die Vorderräder entlastet. Dieser Massentransfer verursacht ein Untersteuern (eine Wendung in einer anderen Windung ist normalerweise nicht erwünscht), tatsächlich wird die Adhäsion der Vorderräder verringert, die Richtungsleistung wird verringert.

Um dies zu beheben, bremsen Sie allmählich ab und übersteuern Sie nicht. Im Gegenteil, entpacken. Durch die Verzögerung wird die Vorderachse neu geladen und die Vorderräder mit Richtungskraft versorgt.

Sensation ist nicht gleichbedeutend mit Geschwindigkeit

Der Fahrer muss der Sicherheit immer Vorrang geben und entsprechend den Verkehrsregeln fahren. Geschwindigkeit ist nicht erforderlich, um Fahrempfindungen zu fühlen.

Lassen Sie uns alle diese Tipps behalten und wir werden keinen Punkt in den Führerscheinprüfungen bekommen angesichts dieser oft sehr subjektiven Lehrer, die manchmal vergessen, den Stressfaktor während der Prüfungen zu berücksichtigen.

 

 

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