Die Nische, der größte Albtraum für Fahranfänger und Führerscheinbewerber

Gefürchtet Test, einschließlich Führerschein, aber auch im Leben eines Autofahrers Lambda, kann die Nische eine reine Formalität werden. Eine Bedingung, ruhig zu bleiben und die Operation Schritt für Schritt durchzuführen.

Machen Sie eine Nische für einen Führerschein

Die Nische ist einer der gefürchtetsten Momente während der Führerscheinprüfung. Es ist jedoch nicht obligatorisch, aber es ist eines der Manöver, die Prüfer anbieten können (ebenso wie eine Umkehrung in gerader Linie, gerundet oder gewinkelt, ein Lager im Kampf, auf dem Kolben oder eine halbe Umdrehung). Zögern Sie nicht, sich Zeit zu nehmen, ein Manöver bei der Prüfung der Lizenz ist nicht zeitlich abgestimmt. Achten Sie also auf Ihre Umgebung, bevor Sie mit der Nische beginnen (mögliche Anwesenheit von Fußgängern, Straßenmobiliar …). Wenn es schlecht besetzt ist, zögere nicht, von vorn anzufangen, es ist erlaubt und du nimmst es besser zweimal, indem du deinem Untersucher dein Urteil über die Situation sagst, anstatt dich daran zu hindern, ein unmögliches oder sehr schwieriges Manöver durchzuführen. schwer zu erreichen.

Mach eine Nische: Bericht!

In allen Straßensituationen ist Ruhe die beste Empfehlung, die Sie anwenden können. Die Nische ist ein gutes Beispiel. Zögere nicht, das Radio auszuschalten, atme tief durch und bring den Kindern eine Schweigeminute ein. Was den unverständlichen Autofahrer betrifft, der hinter dir hupt, mach eine Abstraktion davon. Auf der anderen Seite muss Ihre Absicht, eine Nische zu betreiben, klar sein. Signalisieren Sie es, indem Sie Ihr Blinklicht auslösen, bevor Sie den Parkplatz passiert haben. Dies ist so, dass das nächste Fahrzeug Ihnen Spielraum gibt.

Machen Sie in drei Schritten eine Nische

  • Um in Ihrer Nische erfolgreich zu sein, ist es wichtig, Ihr Fahrzeug zu Beginn des Manövers korrekt zu positionieren. Im Allgemeinen sollte Ihr Außenspiegel in einer Linie mit der Vordertür und der Hintertür des Fahrzeugs sein, hinter dem Sie parken möchten. Alles gleichzeitig gut parallel.
  • Fahren Sie rückwärts und lenken Sie Ihre Räder auf den Bürgersteig. Wenn Sie den Raum falsch eingeschätzt haben, zögern Sie nicht, diesen Schritt zu wiederholen.
  • Wenn die Hinterräder Ihres Fahrzeugs etwa dreißig Zentimeter vom Gehweg entfernt sind, müssen Sie vollständig gegenlenken. Wenn es zu früh ist, können Sie das voraus geparkte Fahrzeug treffen. Wenn es zu spät ist, wirst du auf dem Bürgersteig stecken bleiben. Zögern Sie nicht, das Manöver zu wiederholen. Es ist besser als ein Fahrzeug, das über die Straße fährt.
  • Versuchen Sie, einmal richtig eingerückt, beiden Fahrzeugen in Ihrer Umgebung den gleichen Freiraum zu geben.

Machen Sie eine Nische auf der linken Seite

Das Fenster auf der linken Seite kann kompliziert sein, da Sie aufgrund Ihres Standorts möglicherweise weniger Platz haben. Es ist auch weniger häufig, weil die Parkplätze oft auf der rechten Seite der Straße sind. Aber im Fall einer Einbahnstraße kann es vorkommen, dass Sie gezwungen sind, links eine Nische zu machen, um Ihr Fahrzeug parken zu können.

 

  • Stellen Sie Ihr Fahrzeug parallel zum geparkten Fahrzeug auf.
  • Überprüfen Sie die Umgebung Ihres Autos (Fußgänger, Zweiräder, andere Benutzer).
  • Vorsichtig (nur Skid-Point) rückwärts fahren, bis die hintere Sitzachse über das Ende des geparkten Fahrzeugs hinausragt.
  • Gegenlenken, wenn der linksseitige Spiegel das Ende des geparkten Fahrzeugs erreicht.
  • Alles, was Sie tun müssen, ist Ihr Auto mit genügend Platz vorne und hinten auszurichten.

Hilft, eine Nische zu machen

Die Automobilhersteller haben mehrere Innovationen entwickelt, um Autofahrern zu helfen, ihre Nische zu verwirklichen. Das Rückfahr-Radar erzeugt akustische Warnsignale, die sich verstärken, wenn sich Ihr Fahrzeug einem Hindernis nähert. Die Rückfahrkamera bietet Ihnen ein Bild direkt von dem, was sich hinter Ihrem Auto befindet. Schließlich findet die Einparkhilfe, die kein einfaches Gerät mehr ist, ausreichend Platz. Dann sagt Ihnen der Bordcomputer, wann Sie zurückfahren müssen, und die Lenksäule steuert die Lenkung und Gegensteuerung automatisch … Der Schlitz wird viel einfacher … zumindest normalerweise.

 

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